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第266章 覆手翻云三(第6页)

“五分之三?”陈得军皱着眉头思索了一下,“那张总准备投资多少钱买飞机啊?”

“你们申通需要多少架?”顿了顿,“我说的是,不将飞机空置,买下来要全部用得上,合理利用才买。”

“大概得十架波音737。”陈得军考虑了一下说,眼里带着希冀,如果有十架737,申通就有跨越式进步,在长上网的走货少一点也没关系。

张上:“可以,稍后我们成立一个长上申通航空公司,给顺丰添点堵。”

“……”陈得军呆了呆,“据说,你不是有顺丰20的股份么,怎么还给他添堵?”

“行业竞争嘛,一家独大不太好,不利于行业发展,要有竞争才有动力。”

“……”

你已经有顺丰的股份,再加上我们申通的,还有圆通唯你马首是瞻,你这是准备当行业教父?

陈得军不得不佩服张上打得一手好牌,左手拿申通,右手拿顺丰,都有你们的股份,不管你俩最后谁输谁赢,反正我肯定赢……立于不败之地。

长上网与申通合作开航空公司,震惊业界。

当渝渭蛟得知长上商城要砍掉他五分之三的走货量,还要租给申通十架737时,正给员工大会讲话的老渝撒丫子就跑,以最快速度飞扑太原。

路上,暗恨自己格局太小……

2005年时,淘宝才开两年,他就去杭州找过老马,一样以7块一件的价格揽下淘宝的走货。

所以2000年才成立的圆通,比申通晚入行七年,却能奋起直追,被列入“三通一达”,有资格和王卫陈得军同坐。

去年,他觉得淘宝和老马对自己实在太重要了,主动提出要送给老马20的股份,老马愣是没要。

和长上网的合作,被渝渭蛟视为坐上“龙头大哥”的机会。

只是没想到,你狠,还有比你更狠的……

你觉得长上网规模小,不把它当马爸爸级别的看,没提出给股权,结果有的是人给。

按照长上网发展的趋势,微博区以每天新增35万注册用户的增长量,把长上商城的东西带火简直是小菜一碟,未来不可限量,你明明知道的,可是“脸”这个东西,不太容易放下。

“希望还来得及。”渝渭蛟喃喃自语。

而此刻,王卫心情很复杂。

他是一个半路移民的香城人,回到大陆讨生活,又明知道自己从事的行业不合法生意,再加上各种斗争和江湖拼杀太多,所以处处刻意低调。

遇到邮政罚款,顺丰是交的最痛快的。

他在顺丰内部专门强调过:“不要跟邮政计较,他们罚多少,我们就交多少。”

守法经营帮了他一把。

97年港城回归,中铁快运很想在深港线路上分一杯羹,找了深城海关,结果海关硬是把铁老大拒绝了,说已经有顺丰在做了,而且做的也蛮好。

有大买卖傍身,所以到2003年,在桐庐帮跟其他快递公司忙着价格战抢地盘的时候,顺丰不仅没降价,还涨了价。

这一年非典爆发,南方是重灾区,航空运价大跌,他顺势包了几架飞机运快递,这一下就把同行甩出去挺远。

最近,顺丰的收权工作已经接近尾声,全国各地的加盟点几乎都被他收回了,公司已经在向直营化转变。

他也准备开航空公司,自己买飞机运货,而不是包人家的飞机,这变化对企业的意义非同一般。

张上封杀汇通和星晨急便,他心里也是暗暗高兴,竞争者少了嘛。

只是没想到,这丫太不是东西,前脚帮顺丰收权,后脚再给我捧出一个敌人……

在王卫心里,从没觉得自己比张上的层次低,所以一直没找他合作,不想让他插手顺丰的管理,影响自己对公司的掌控权。

现在,张上支援申通买飞机,送货速度几乎能赶上顺丰,这就是给顺丰造对手,反正不让你舒服了。

对于张同学这么做的意图,猴精的王卫早猜到了……才脱离邮政的掌控,又蹦出来一个。

未来能把快递行业训得服服帖帖的,一个邮政,一个张上,还有一个老马。

到底是让邮政管着好?

还是地位见人高一头的张上管着好?

还是平易近人,雄才大略的老马管着好?

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