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第121章 这就尴尬了（第1页）

在起源的工程师带着大家查看了被拆下来的发动机部件的时候，在场的所有人都沉默了。

氧涡轮泵出现裂纹，那裂纹如同晴天霹雳，在场的人都陷入了快要崩溃的状态。

绝不带疑点和隐患上天，是华夏航天的一条铁律。

现在发动机出现这么严重的情况，对于这些航空人来说，无疑是全盘否定了自己日日夜夜的努力。

不信邪的大家迅速回到厂房，把所有之前经历过试车考核的yf-77发动机全部找出来，采用新手段进行加严检测。

结果发现在同一个位置，多台发动机都产生了微小裂纹。

到现在为止，大家也是肯定了起源的工程师所说的话，起源工程师的结论是正确的，而大家也是惊为天人。

竟然光凭肉眼观察，就能看出来经过大家严密设计的发动机的隐患和事故原因。

这其中包含的技术绝对不是半吊子能掌握的，也可以说，大家也看出了起源所掌握的航空发动机的技术能力绝对超越了现在华夏很多！

而现在长征五的发射任务越来越近，现在出现这么大隐患，肯定是不能直接装上去的。

该怎么办，已经摆在了众人的面前。

众人也是围绕3种解决办法迅速进行讨论。

一种方法是“加强”，扛过去。

可是加强到什么程度，怎么加强，加强的方向在哪？

还有一种方法就是“改”，“大改”还是“小改”？

“大改”肯定时间不允许，只能“小改”！

而楚风也提出了自己的意见，两种方法同是进行！

“可是时间来得及么？”

王彬有些担心的问道，现在距离发射的时间已经很近了，起源还能来得及做出来发动机的零件么？

“放心吧，王工，起源的能力还请放心！”

楚风安慰了下王彬，现在在攀钢那边还有起源的工程师在那，虽然做不到立即大规模生产，但是小规模制造发动机的材料还是能做到了。

而接到申请的谢勇，也是第一时间将攀钢的一个生产车间给直接空了出来，第一时间就是配合起源的工程师，制造yf-77发动机的零部件。

两方面同是进行，攀钢那边生产发动机零部件，而这边也在加紧通过结构设计优化的方式来提高发动机的可靠性，将发动机的性能再提高一个数量级。

看着进入正轨的繁忙情况，楚风也告辞回去了。

这倒是让王彬等人有些不好意思了，千里迢迢叫人家过来，人家又是帮忙查看缺陷，又是帮忙解决难题的，还没来得及找到，楚风要就回去了。

怎么看起来都有一种卸磨杀驴的意思啊。

不过楚风倒没有介意，能帮得上忙就是好事了。

而接下来的一个月与此同时，火箭总体也加紧了对其他分系统、单机的200余项改进升级工作。

在起源工程师的帮助下，yf-77发动机研究组的进展一日千里都不为过。

有了大师级人物的精准指导，又有材料的优先供应，如果还不能解决问题的话，那真的是自己的无能了。

而华夏航空的研究人员也没有辜负大家的期望。

在设计完毕后，yf-77发动机连续经历了14次试车考核，其中前13次为长程试车。

结果十分喜人，以前出现的问题全部得到了妥善解决，发动机也通过了审核，可以进行安装发射了。

因为采用了起源的新型钛合金材料，yf-77发动机的结构得到了大大的加强，确保发动机在火箭高温、强振动的“恶劣飞行工况”时能够“岿然不动”，全面提高了发动机的可靠性。